17 699,00 zł Cena sugerowana
Bez wątpienia będziesz zaskoczony mnogością najnowocześniejszych rozwiązań i potężnego zaangażowania Zontes w budowę 310R. To ponad 200 patentów oraz autorskich rozwiązań mechanicznych i elektronicznych. Do tego niepowtarzalny, futurystyczny design i niebanalne osiągi. Poznaj bogate wyposażenie standardowe godne motocykla jutra, na którym możesz zasiąść już dziś. Jesteś na to gotowy?
ZONTES
310R
Poznaj jego wyjątkowość
SYSTEM BEZKLUCZYKOWY
W STANDARDZIE
Bezkluczykowy system pozwala zapomnieć o niewygodnym szukaniu kluczy po kieszeniach. Dzięki nowoczesnej technologii wystarczy zbliżyć się do motocykla na 1,5 metra i ruszać w trasę. Kluczyk może bez problemu zostać w kieszeni kurtki lub plecaku. To wygodne, bezobsługowe rozwiązanie.
ELEKTRONIKA
W SŁUŻBIE TOBIE
Elektronicznie zamykany wlew paliwa, blokada kierownicy i zabezpieczenie kasku to prostota i funkcjonalność w jednym. Odpowiednie guziki do obsługi znajdują się na lewej i prawej końcówce kierownicy, dostępne w każdej sytuacji.
Tryb oszczędzania paliwa i tryb sportowy
Dwa tryby do wyboru: E – tryb ekonomiczny i S – tryb sportowy. Wystarczy jeden guzik by zmienić charakter motocykla. W trasie, gdzie zasięg jest kluczem, tryb oszczędzania paliwa będzie idealnym rozwiązaniem. System jednak automatycznie przełączy się w tryb sportowy po przekroczeniu 7 000 obr./min.
Z kolei wbudowany podwójny port USB nie tylko zadba o to, żeby telefon motocyklisty był zawsze naładowany – zadba także o zdrową baterię smartfona dzięki zastosowaniu specjalnych zabezpieczeń podczas ładowania.
Aluminiowy cylinder
Autorska technologia pozwala na zastosowanie cylindra z odpowiednio opracowanego stopu aluminium, a dzięki dodatkowej powłoce wzmacniającej na wewnętrznej powierzchni tulei zapewniono długą żywotność. Dzięki temu zaoszczędzono miejsce, które zostało wykorzystane na powiększenie kanałów chłodzących. Optymalny system chłodzenia pozwala z jednej strony poprawić osiągi, z drugiej zadbać o długowieczność jednostki napędowej.
FULL LED
Całe oświetlenie motocykla oparto o technologię LED, łącznie ze światłami do jazdy dziennej.
ABS BOSCH
Układ ABS Bosch 9.1M to zapewnienie pełnego bezpieczeństwa podczas hamowania, bez względu na warunki drogowe.
Aluminiowy wahacz
Specjalny proces wytwarzania tylnego, aluminiowego wahacza pozwala na zastosowanie stopu, który łączy elastyczność z wymaganą przez motocykle wytrzymałością. W połączeniu z ażurową konstrukcją otrzymujemy lekki element zmniejszający masę nieresorowaną. Dzięki temu właściwości jezdne zgrywają się z charakterem sportowego nakeda.
NOWY Kokpit TFT
Wyświetlacz TFT o wysokim kontraście posiada masę informacji: aktualne przełożenie, średnie spalanie, zasięg oraz wiele więcej.
Silnik o wysokiej kompresji
ednostka napędowa posiada kompresję o stosunku 12.5:1, świetną ekonomię i generowane parametry na poziomie 26 kW i 30 Nm. To odpowiedź na ogólnoświatowe trendy w projektowaniu silników spalinowych, które są w stanie zachować idealny balans pomiędzy osiągami, a ekologią.
| Silnik | Jednocylindrowy, 4T, chłodzony cieczą, wtrysk Delphi |
|---|---|
| Moc i moment obrotowy (max) | 35 KM@9500 RPM / 30 Nm@7500 RPM |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Pojemność | 312 ccm |
| Spalanie | 3.2 L /100 km |
| Dł./ szer./ wys. (mm) | 2051/755/1227 |
| Koła przód/tył | 110x70R17 / 160x60R17 |
| Hamulce | Hydrauliczne tarczowe z ABS Bosch |
| Zawieszenie przednie | Odwrócony widelec teleskopowy |
| Zawieszenie tylne | Monoabsorber |
| Wyposażenie standardowe | System bezkluczykowy, ABS Bosch, Wtrysk elektroniczny Delphi, Kolorowy wyświetlacz TFT, Światła full LED |
| Wersje kolorystyczne | |
| Waga (na sucho) | 145 kg |
| Dopuszczalne obciążenie (kg) | 159 |
| Ilość cylindrów | 1 |
| Konstrukcja silnika | aluminiowa |
| Masa własna podjazdu gotowego do jazdy (pełen zbiornik paliwa, płyny eksploatacyjne) | 147 |
| Poj. zbiornika paliwa | 19 |
| Prześwit (mm) | 186 |
| Rodzaj napędu | łańcuch napędowy |
| Rodzaj ramy | rurowa rama stalowa |
| Skrzynia biegów | skrzynia biegów manualna 6-stopniowa |
| Sprzęgło | sprzęgło mokre z antyhoppingiem |
| Średnica X wysokość tłoka | 80 x 62 |
| Średnie zużycie paliwa (L/km) | 3.2 /100 |
| Stopień sprężania | 12.5:1 |
| System oświetlenia | Full LED |
| System rozrządu | DOHC |
| System zapłonu | zapłon elektroniczy |
| Wysokość siedzenia (mm) | 830 |