NIE. NIE DA SIĘ ZOSTAĆ NIEZAUWAŻONYM
ZONTES 310X
Bez wątpienia będziesz zaskoczony mnogością najnowocześniejszych rozwiązań i potężnego zaangażowania Zontes w budowę 310X. To ponad 200 patentów oraz autorskich rozwiązań mechanicznych i elektronicznych. Do tego renomowany osprzęt Delphi oraz Bosch, niepowtarzalny, futurystyczny design i niebanalne osiągi. Poznaj bardzo bogate wyposażenie standardowe godne motocykla jutra, na którym możesz zasiąść już dziś. Jesteś na to gotowy?
Elektronika w służbie Tobie
Kolorowy tablet TFT i system bezkluczykowy w standardzie
Autorska i niezawodna jednostka
35 KM@9500 RPM i 30 Nm@7500 RPM
ABS Bosch
Bo nie znamy kompromisów
Wielopanelowe światła full LED
By widzieć i być widocznym. W każdych warunkach
Wyjątkowe brzmienie
Za sprawą autorskiego układu wydechowego.
SYSTEM
BEZKLUCZYKOWY
W STANDARDZIE
Bezkluczykowy system pozwala zapomnieć o niewygodnym szukaniu kluczy po kieszeniach.
Dzięki nowoczesnej technologii wystarczy zbliżyć się do motocykla na 1,5 metra i ruszać w trasę. Kluczyk może bez problemu zostać w kieszeni kurtki lub plecaku. To wygodne, bezobsługowe rozwiązanie.
FULL LED
Całe oświetlenie motocykla oparto o technologię LED, łącznie ze światłami do jazdy dziennej.
ABS BOSCH
Układ ABS Bosch 9.1M to zapewnienie pełnego bezpieczeństwa podczas hamowania, bez względu na warunki drogowe.
ALUMINIOWY WAHACZ
Specjalny proces produkowania tylnego, aluminiowego wahacza pozwala na zastosowanie stopu, który łączy elastyczność z niezbędną w przypadku motocykli wytrzymałością.
W modelu 310V ażurowy wahacz współpracuje z dwoma klasycznymi amortyzatorami. Dzięki temu właściwości jezdne jeszcze lepiej zgrywają się z charakterem motocyklowego roadstera.
ELEKTRONIKA W SŁUŻBIE TOBIE
Elektronicznie zamykany wlew paliwa, blokada kierownicy i zabezpieczenie kasku to prostota i funkcjonalność w jednym. Odpowiednie guziki do obsługi znajdują się na lewej i prawej końcówce kierownicy, dostępne w każdej sytuacji.
SILNIK O WYSOKIEJ KOMPRESJI
Jednostka napędowa posiada kompresję o stosunku 12.5:1, świetną ekonomię i generowane parametry na poziomie 26 kW i 30 Nm. To odpowiedź na ogólnoświatowe trendy w projektowaniu silników spalinowych, które są w stanie zachować idealny balans pomiędzy osiągami, a ekologią.
Zontes 310R - 35 KM i 7 sekund do 100 km/h - pierwszy "Chińczyk", który może srogo złoić konkurencję
Dane techniczne
Zontes 310X
-
SILNIKJednocylindrowy, 4T, chłodzony cieczą, wtrysk Delphi, DOHC 4
-
MOC I MOMENT OBROTOWY (MAX)35,3 KM@9500 RPM / 30 Nm@7500 RPM
-
PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA129 km/h
-
POJEMNOŚĆ312 ccm
-
DŁ./ SZER./ WYS. (MM)2051/791/1322
-
KOŁA PRZÓD/TYŁ110x70R17 / 160x60R17
-
HAMULCEHydrauliczne tarczowe z dwukanałowym ABS
-
ZAWIESZENIE PRZEDNIEOdwrócony widelec teleskopowy
-
ZAWIESZENIE TYLNEMonoabsorber
-
WYPOSAŻENIE STANDARDOWESystem bezkluczykowy, ABS , Wtrysk elektroniczny Bosch, Kolorowy wyświetlacz TFT, Światła full LED, czujniki TPMS
-
WERSJE KOLORYSTYCZNEGrafitowo-Czerwony, Grafitowo-Niebieski
-
MASA WŁASNA PODJAZDU GOTOWEGO DO JAZDY (PEŁEN ZBIORNIK PALIWA, PŁYNY EKSPLOATACYJNE)180 kg
-
DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE160 kg
-
ILOŚĆ CYLINDRÓW1
-
KONSTRUKCJA SILNIKAaluminiowa
-
POJ. ZBIORNIKA PALIWA15 L
-
PRZEŚWIT161 mm
-
RODZAJ NAPĘDUłańcuch napędowy
-
RODZAJ RAMYrurowa rama stalowa
-
SKRZYNIA BIEGÓWskrzynia biegów manualna 6-stopniowa
-
SPRZĘGŁOsprzęgło mokre z antyhoppingiem
-
ŚREDNICA X WYSOKOŚĆ TŁOKA80 x 62
-
ŚREDNIE ZUŻYCIE PALIWA3.5 L /100 km
-
STOPIEŃ SPRĘŻANIA12.5:1
-
SYSTEM OŚWIETLENIAFull LED
-
SYSTEM ROZRZĄDUDOHC
-
SYSTEM ZAPŁONUzapłon elektroniczy
-
WYSOKOŚĆ SIEDZENIA (MM)795
-
AKUMULATOR12.8V-10Ah
-
HOMOLOGACJAEuro 5
-
ROZSTAW OSI1390 mm