Zontes 310X

SYSTEM BEZKLUCZYKOWY

W STANDARDZIE

Bezkluczykowy system pozwala zapomnieć o niewygodnym szukaniu kluczy po kieszeniach. Dzięki nowoczesnej technologii wystarczy zbliżyć się do motocykla na 1,5 metra i ruszać w trasę. Kluczyk może bez problemu zostać w kieszeni kurtki lub plecaku. To wygodne, bezobsługowe rozwiązanie.

ELEKTRONIKA

W SŁUŻBIE TOBIE

Elektronicznie zamykany wlew paliwa, blokada kierownicy, zabezpieczenie kasku i regulacja wysokości szyby to prostota i funkcjonalność w jednym. Odpowiednie guziki do obsługi znajdują się na lewej i prawej końcówce kierownicy, dostępne w każdej sytuacji.

Tryb oszczędzania paliwa i tryb sportowy

Dwa tryby do wyboru: E – tryb ekonomiczny i S – tryb sportowy. Wystarczy jeden guzik by zmienić charakter motocykla. W trasie, gdzie zasięg jest kluczem, tryb oszczędzania paliwa będzie idealnym rozwiązaniem. System jednak automatycznie przełączy się w tryb sportowy po przekroczeniu 7 000 obr./min.

Z kolei wbudowany port USB nie tylko zadba o to, żeby telefon motocyklisty był zawsze naładowany – zadba także o zdrową baterię smartfona dzięki zastosowaniu specjalnych zabezpieczeń podczas ładowania.

Regulowana  ELEKTRYCZNIE OWIEWKA

Za pomocą jednego przycisku na kierownicy zmieniasz motocykl ze sportowego na wygodny i turystyczny – i to w mgnieniu oka. Dodatkowo 310X łączy wygodną, odprężoną pozycję z możliwością szybkiego pokonywania zakrętów w iście sportowym stylu.

Aluminiowy cylinder

Autorska technologia pozwala na zastosowanie cylindra z odpowiednio opracowanego stopu aluminium, bez nakładania dodatkowej powłoki wzmacniającej na wewnętrznej powierzchni tulei. Dzięki temu zaoszczędzono miejsce, które zostało wykorzystane na powiększenie kanałów chłodzących. Optymalny system chłodzenia pozwala z jednej strony poprawić osiągi, z drugiej zadbać o długowieczność jednostki napędowej.

FULL LED

Całe oświetlenie motocykla oparto o technologię LED, łącznie ze światłami do jazdy dziennej.

ABS BOSCH

Układ ABS Bosch 9.1M to zapewnienie pełnego bezpieczeństwa podczas hamowania, bez względu na warunki drogowe.

Aluminiowy wahacz

Specjalny proces produkowania tylnego, aluminiowego wahacza pozwala na zastosowanie stopu, który łączy elastyczność z niezbędną w przypadku motocykli wytrzymałością. Dzięki temu właściwości jezdne zgrywają się z charakterem sportowo-turystycznego motocykla.

NOWY Kokpit TFT

Wyświetlacz TFT o wysokim kontraście posiada masę informacji: aktualne przełożenie, średnie spalanie, zasięg oraz integrację ze smartfonem.

Silnik o wysokiej kompresji

Jednostka napędowa posiada kompresję o stosunku 12.5:1, świetną ekonomię i generowane parametry na poziomie 26 kW i 30 Nm. To odpowiedź na ogólnoświatowe trendy w projektowaniu silników spalinowych, które są w stanie zachować idealny balans pomiędzy osiągami, a ekologią.