Zontes 310X

ZONTES

310X

Poznaj jego wyjątkowość

SYSTEM BEZKLUCZYKOWY

W STANARDZIE

Bezkluczykowy system pozwala zapomnieć o niewygodnym szukaniu kluczy po kieszeniach. Dzięki nowoczesnej technologii wystarczy zbliżyć się do motocykla na 1,5 metra i ruszać w trasę. Kluczyk może bez problemu zostać w kieszeni kurtki lub plecaku. To wygodne, bezobsługowe rozwiązanie.

ELEKTRONIKA

W SŁUŻBIE TOBIE

Elektronicznie zamykany wlew paliwa, blokada kierownicy i zabezpieczenie kasku to prostota i funkcjonalność w jednym. Odpowiednie guziki do obsługi znajdują się na lewej i prawej końcówce kierownicy, dostępne w każdej sytuacji.

Tryb oszczędzania paliwa i tryb sportowy

Dwa tryby do wyboru: E – tryb ekonomiczny i S – tryb sportowy. Wystarczy jeden guzik by zmienić charakter motocykla. W trasie, gdzie zasięg jest kluczem, tryb oszczędzania paliwa będzie idealnym rozwiązaniem. System jednak automatycznie przełączy się w tryb sportowy po przekroczeniu 7 000 obr./min.

Z kolei wbudowany port USB nie tylko zadba o to, żeby telefon motocyklisty był zawsze naładowany – zadba także o zdrową baterię smartfona dzięki zastosowaniu specjalnych zabezpieczeń podczas ładowania.

Regulowana OWIEWKA

Ona zmienia motocykl ze sportowego na wygodny i turystyczny w mgnieniu oka. 310X łączy wygodną, wyprostowaną pozycję z możliwością szybkiego pokonywania zakrętów w iście sportowym stylu.

Aluminiowy cylinder

Autorska technologia pozwala na zastosowanie cylindra z czystego aluminium, bez dodatkowej powłoki na wewnętrznych ścianach. Dzięki temu zaoszczędzono miejsce, które zostało wykorzystane na powiększenie kanałów chłodzących. Optymalny system chłodzenia pozwala z jednej strony poprawić osiągi, z drugiej zadbać o długowieczność jednostki napędowej.

FULL LED

Całe oświetlenie motocykla oparto o technologię LED, łącznie ze światłami do jazdy dziennej.

ABS BOSCH

Układ ABS Bosch 9.1M to zapewnienie pełnego bezpieczeństwa podczas hamowania, bez względu na warunki drogowe.

Aluminiowy wahacz

Specjalny proces produkowania tylnego, aluminiowego wahacza pozwala na zastosowanie stopu, który łączy elastyczność z wymaganą przez motocykle wytrzymałością. Dzięki temu właściwości jezdne zgrywają się z charakterem małego, sportowo-turystycznego motocykla.

Kokpit LCD

Wyświetlacz LCD o wysokim kontraście posiada masę informacji: aktualne przełożenie, średnie spalanie, zasięg oraz wiele więcej.

Silnik o wysokiej kompresji

Jednostka napędowa posiada kompresję o stosunku 12.5:1, świetną ekonomię i moc maksymalna na poziomie 26 kW i 30 Nm. To odpowiedź na ogólnoświatowe trendy w projektowaniu silników spalinowych, które są w stanie zachować idealny balans pomiędzy osiągami, a ekologią.